近期，受到需求上涨、红海局势、港口拥堵等多重因素的影响，海运价格呈现出疯狂上涨的趋势。船司供应紧俏“一舱难求”，掀起一波又一波的“涨价潮”。
近期马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司接连发布最新征收旺季附加费和涨价通知，涉及美线、欧地、非洲、中东等，已有船公司开始发布7月1日起的运价调整通知...
6月4日，CMA发布通知，从2024年7月1日（装货日期）起至另行通知，从亚洲(包括中国、中国台湾、中国香港及澳门特别行政区、东南亚、韩国及日本)到美国征收旺季附加费PSS。货物类型：干箱/高箱/冷藏箱/散杂货
收费标准：每20英尺箱2160美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱2400美元，每45英尺箱3040美元，每53英尺箱3840美元。
6月5日，达飞官网发布公告称，自2024年7月3日(装货日期)起征收从亚洲(包括中国、中国台湾、中国香港及澳门特别行政区、东南亚、韩国及日本)至波多黎各和美属维尔京群岛旺季附加费，针对所有货物每个集装箱2000美元，直至另行通知。
6月4日，达飞官网发布公告称，自2024年6月7日(装货日期)起，对从中国至西非北部地区(利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比)和南部地区(安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬、喀麦隆)的干货集装箱征收旺季附加费PSS，每标准箱500美元。
从2024年6月15日起对从华南港口出发前往孟加拉国的干货集装箱和冷藏集装箱征收旺季附加费(PSS)，20尺干箱盒冷藏箱700美元，40尺干箱和冷藏箱及45尺HQ1400美元。详情如下：
6月4日，马士基宣布将从2024年6月17日起调整远东亚至印度、巴基斯坦、斯里兰卡和马尔代夫所有类型集装箱的旺季附加费 (PSS)。具体收费标准如下：
马士基宣布，从6月12日起对中国至澳大利亚、巴布亚新几内亚和所罗门群岛的A2S和N2S贸易航线征收旺季附加费。具体收费标准如下：
近日，马士基宣布将从2024年6月15日起提高文莱、中国、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的旺季附加费(PSS)；从2024年6月28日起提高台湾至阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯所有40尺集装箱的旺季附加费 (PSS)
近日，中远海运宣布，6月15日至6月30日，调涨远东到北美FAK费率，最高达到9200美元。详情如下：
赫伯罗特宣布从6月15日起提高从远东(包括大洋洲)到北欧和地中海的PSS(旺季附加费)，每TEU1000美元。有效期至另行通知。
赫伯罗特发布公告称，2024年6月6日起，从亚洲和大洋洲到南非的旺季附加费PSS即将生效。将提高从远东（包括大洋洲）到北欧和地中海的旺季附加费PSS。征收标准：1000美元/标准箱。详情如下：
